保育所申請のための書類の中に勤務先で記入してもらうものがあり、横浜まで行って来ました。
横浜までは各停で約30分かかるので、かなり準備と覚悟が必要です。
まず行く前には必ずミルクを飲んでもらって満腹に。
電車内ではなるべく外の風景を見せて、気を散らします。
でも、東白楽を過ぎると地下に入ってしまうので、やっぱりちょっとご機嫌ナナメに…。
なんとか横浜まであやして、やっとホームに下りると、今度は激混みエレベーターに
乗り込まなければなりません。
このエレベーター18人乗りなんですが、ベビーカーの利用も多いし、お年寄りもたくさん乗るので
1、2回待たないと乗れないこともしばしばです。
帰りはさらに大変です。
横浜で買い物した荷物を持った人が多く利用する分余計ギュウギュウになるので、
絶対に帰宅ラッシュが始まる5時前には帰らないとコワイ思いをします。
今回は、帰りにヨドバシカメラでミルクをあげたんだけど、眠くなってグズってしまい
前抱っこして、両手にたたんだベビーカーと荷物を持ってエレベーターに乗りました…。
以前、渋谷寄りの改札階から地上に11人乗りのエレベーターがあったのに、
18人乗りの方が設置されたら、この11人乗りの方は跡形もなく撤去されてしまいました…。
横浜駅全体の工事の関係だとは思うのですが、これだけ利用者が多いので、
もう1基エレベーターがあったらなぁ…と思ってしまいます。
でもエレベーターがあるのとないのとじゃ本当に天国と地獄くらいの差があるので、
設置されてるだけでもありがたいです。
エレベーターと同じくベビーカーで電車を利用していて最近増えているのが幅の広い改札口。
通常の幅が60cmくらいのところ、広い改札口は90cmくらいあるそうです。
この30cmの差のおかげで引っかからずに改札を通ることができます。
こちらももっともっと多くの駅に導入して欲しいなと思います。

横浜までは各停で約30分かかるので、かなり準備と覚悟が必要です。
まず行く前には必ずミルクを飲んでもらって満腹に。
電車内ではなるべく外の風景を見せて、気を散らします。
でも、東白楽を過ぎると地下に入ってしまうので、やっぱりちょっとご機嫌ナナメに…。
なんとか横浜まであやして、やっとホームに下りると、今度は激混みエレベーターに
乗り込まなければなりません。
このエレベーター18人乗りなんですが、ベビーカーの利用も多いし、お年寄りもたくさん乗るので
1、2回待たないと乗れないこともしばしばです。
帰りはさらに大変です。
横浜で買い物した荷物を持った人が多く利用する分余計ギュウギュウになるので、
絶対に帰宅ラッシュが始まる5時前には帰らないとコワイ思いをします。
今回は、帰りにヨドバシカメラでミルクをあげたんだけど、眠くなってグズってしまい
前抱っこして、両手にたたんだベビーカーと荷物を持ってエレベーターに乗りました…。
以前、渋谷寄りの改札階から地上に11人乗りのエレベーターがあったのに、
18人乗りの方が設置されたら、この11人乗りの方は跡形もなく撤去されてしまいました…。
横浜駅全体の工事の関係だとは思うのですが、これだけ利用者が多いので、
もう1基エレベーターがあったらなぁ…と思ってしまいます。
でもエレベーターがあるのとないのとじゃ本当に天国と地獄くらいの差があるので、
設置されてるだけでもありがたいです。
エレベーターと同じくベビーカーで電車を利用していて最近増えているのが幅の広い改札口。
通常の幅が60cmくらいのところ、広い改札口は90cmくらいあるそうです。
この30cmの差のおかげで引っかからずに改札を通ることができます。
こちらももっともっと多くの駅に導入して欲しいなと思います。

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